@MASTERSTHESIS{ 2024:2129105828,
 	title = {Classe trabalhadora e o uso da bicicleta: um debate sobre a mobilidade urbana na cidade de Feira de Santana – BA},
 	year = {2024},
 	url = "http://tede2.uefs.br:8080/handle/tede/1919",
 	abstract = "Este estudo apresenta uma reflexão sobre a classe trabalhadora e o uso da bicicleta, propondo
 um debate sobre a mobilidade urbana na cidade de Feira de Santana – BA. É um estudo de
 natureza qualitativa construído com a participação de vários sujeitos envolvidos no tema. Nesse
 contexto, a bicicleta pode ser uma ferramenta de disputa pelo direito à cidade. Por isso, o estudo
 tem como proposta ouvir ciclistas trabalhadores que usam a bicicleta como meio de transporte
 e saber sua relação com a bicicleta e com a cidade de Feira de Santana. No estudo também há
 um recorte, campo de pesquisa, que busca analisar qualitativamente os ciclistas que transitam
 de bicicleta e utilizam como meio de transporte no bairro Centro Industrial do Subaé (CIS), que
 foi criado, em 1970, com a finalidade de ser um bairro de instalação industrial. O objetivo geral
 desta pesquisa é estudar a percepção/concepção da classe trabalhadora, que usa bicicleta como
 meio de transporte, sobre os elementos que constituem e a Política de Mobilidade Urbana na
 cidade de Feira de Santana – BA. Procuramos atender aos seguintes objetivos específicos: a)
 estudar o direito à cidade, relacionando à classe trabalhadora em defesa da qualidade de vida e
 como as ações coletivas são desenvolvidas; b) analisar a política urbana nacional relacionandoa ao plano de mobilidade e o plano diretor de Feira de Santana; c) fazer um levantamento
 histórico sobre cicloativismo no Brasil como ferramenta de participação, contribuição,
 reivindicação e analisar o que foi feito na cidade de Feira de Santana; d) compreender as
 demandas dos trabalhadores que usam a bicicleta como meio de transporte e sua observância
 pelo poder público, bem como eventuais conflitos em relação ao planejamento urbano. Além
 da pesquisa bibliográfica e documental, foram utilizados como instrumentos metodológicos 15
 formulários e 7 entrevistas, para levantamento dos dados qualitativos necessários à
 investigação. Para aplicação dos formulários – contemplado uma parte com perguntas e
 respostas objetivas e outra parte com perguntas abertas em formato de entrevista
 semiestruturada que foram, inclusive, gravadas para os 15 ciclistas trabalhadores no bairro CIS.
 Para a aplicação das 7 entrevistas semiestruturadas com sujeitos ciclistas e não ciclistas, mas
 envolvidos no tema. A estrutura do trabalho é apresentada em quatro capítulos, contando com
 a pesquisa de campo e os instrumentos metodológicos, que juntos pretendem compreender a
 política de mobilidade urbana na cidade de Feira de Santana e o uso da bicicleta pela classe
 trabalhadora. Nessa perspectiva, que iremos estudar nos capítulos teóricos sobre direito à
 cidade, o plano de mobilidade e o plano diretor de Feira de Santana, Estatuto das Cidades,
 canais de participação, gestão democrática, os benefícios de implementação de infraestrutura
 para bicicleta, cicloativismo e mais a parte das 7 entrevistas. No capítulo sobre o campo de
 pesquisa, iremos expor os resultados e respostas dos ciclistas trabalhadores que responderam
 aos 15 formulários. Concluiu-se que a bicicleta é um objeto com múltiplas finalidades que pode
 ser um instrumento/modal de transporte urbano eficiente na cidade de Feira de Santana.",
 	publisher = {Universidade Estadual de Feira de Santana},
 	scholl = {Mestrado Profissional em Planejamento Territorial},
 	note = {DEPARTAMENTO DE CIÊNCIAS HUMANAS E FILOSOFIA}
}